PULVERDAMPF

Hallo, habe mir vor kurzem eine Glock 17 gen3 gekauft und möchte nun ein Abzugstuning durchführen
Hat jemand von euch Erfahrungen mit dieser Federnkombi

http://triebel-shop.com/product_info.ph ... s_id=42844" onclick="window.open(this.href);return false;
http://triebel-shop.com/product_info.ph ... s_id=39958" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke im voraus Bergi

Was erwartest du dir genau davon? Ein Glockabzug wird nie mit dem Abzug einer echte Sportpistole mithalten können - das einzige was du dir auf Dauer mit so einem Tuning einhandelst sind Zündversager und Ähnliches.


Minus-Feder von Glock einbauen und viel üben wäre wesentlich zielführender.

Ich hab bei meiner Gen4 die orig. Minusfeder verbaut. Aus Neugier und Leistbarkeit habe ich dann zusätzlich deinen beschriebenen Federnsatz eingebaut- läuft seit ein paar 1000 fehlerfrei mit dieser Kombi. (normale S&B aus der 250er Schütte)
Wie erwähnt, kann man sich nicht alles erwarten aber probieren kost ja (fast) nix bei der Glock.

Hallo BigBen,
Das ist mir auch völlig klar, für Präzi habe ich eh die Tanfoglio.
Möchte eig nur das Abzugsgewicht heruntersetzen, mit der Abzugscarakteristik komme ich ansonsten sehr gut klar.

Danke Fruh_Lee,
Hast du auch die mitgelieferte Schlagbolzenfeder verwendet oder ist die noch orginal?

Ja, ich hab den kompletten Federnsatz verbaut, nur eben mit der orig. Glock-Minus- Feder. War eig. schon fast positiv überrascht, hätte eig. mit Problemen gerechnet... wie gesagt, Probieren- kostet ja nicht die Welt! Die Phase macht jeder Glockbesitzer mal durch...

Hab auch den federnsatz verbaut, ausser die abzugsfeder die ist original. Keine zündversager egal welche munition und das schon seit einigen 1000 schuß....

Meine G17 lief mit dem ZEV Rave Connector und dem Wolf Federnsatz viele tausend Schuss fehlerfrei.

Der leichteste Glock Abzug den ich kenne hat ca. 1kg, 2mm Vorweg, kein Nachweg (ähh - und keine Schlabosicherung und keine Abzugssicherung) - das ist schon recht OK

Aber ich muss BigBen Recht geben: wenn man dann einmal auf eine 19/2011 umgestiegen ist kennt man den Unterschied....

Danke für die schnellen Antworten,
Was spricht jetzt eigentlich gegen die 1,6er Steuerfeder in verbindung mit dem dazu empfohlenen Federnsatz?
Sry für die blöden Fragen, beschäftige mich jetzt erst aus gegebenen Anlass mit der Thematik, vill kann mir jemand Erklären warum die Steuerfeder einen Einfluss auf das Abzugsgewicht hat ( wo ligt der Unterschied zwischen der 1,6er und der 2,0er ).

Danke

Servus, schau dir zuerst das an: https://www.youtube.com/watch?v=3_PuY29jsis
und dann das: https://www.youtube.com/watch?v=J4BccY7wmIE

Das Abzugsgewicht wird hauptsächlich von der Schlagbolzenfeder beeinflusst. Falls du Interesse an einem Satz hast mit unterschiedlichen stärken, ich hatte einen zu verkaufen http://www.pulverdampf.com/viewtopic.ph ... 28#p453428

DVC

Ich habe den Wolf Federnsatz und die Glock Minus Steuerfeder in meine 17C verbaut. Keine Zündversager egal welche Munition und das schon seit vielen vielen Schuß.

MfG

Habe ebenfalls den Wolf Competetion Federsatz und die Glock Minusfeder verbaut. Keine Probleme bis dato.

Danke für die ganzen Antworten, ich werde es einfach versuchen und dann berichten.

Danke nochmal allen

Hallo,habe eine Glock 34 Gen4.
Hat ja schon die 2 kg Feder ab Werk drinnen.
Könnte für mich aber noch etwas leichter gehen.
Gibt's da noch eine Tuningmöglichkeit,und wenn ja,was brauch ich alles dafür?
Vielleicht kennt sich wer da aus oder hat es selbst schon gemacht.Danke.