mgritsch hat geschrieben: hab ich einmal versucht, aufgrund seiner niedrigen kosten war es ja verlockend diesel zu versuchen - einfach die ganze waffe einlegen und nach einem tag reinigen.
ich war herb enttäuscht. reinigungswirkung schlecht, gestank bestialisch, entsorgung problematisch.
lg
Martin
Charles hat geschrieben:Aber geh! Einfach ins Familienkombi reinschütten in den Tank, und schon ist der Diesel weg.
Charles hat geschrieben:Ok, Deine Bedenken verstehe ich nur zu gut.
Wenn man bedenkt, was da für Dreck herumschwimmt in den Lagertanks der Tankstellen, wird einem schlecht. Ganz schlecht. Sowas ist mir passiert dieses Frühjahrs. Beim Dieselkombi wurde beim Service (alle 30.000km) u.a. der Dieselfilter getauscht, ich war dabei, habs zugeschaut. Keine 2000km später fängt das Auto mit dem typischen Ruckeln an, das von Kilometer zu Kilometer immer schlimmer wurde. Normalerweise fängt das Ruckeln erst kurz vor dem Service an. Gut, ich schütte Einspritzreiniger in den Tank rein, habe da die eventuell verstopften Einspritzdüsen im Verdacht gehabt. Wurde nicht besser, nur schlimmer. Dann habe ich mir ein neues Spritfilter gekauft und das Teil gewechselt, der "alte" Filter hat wirklich nicht gut ausgeschaut. Nach dem Entlüften und Pumpen den Motor gestartet, nach kurzer Kontrollfahrt - Ruckeln weg. Bis jetzt.
Da muß ich eine Tankstelle erwischt haben, das anscheinend den letzten Rest Diesel aus dem Lagertank direkt in den Tank des Familienkombis umgepumpt hat
Sorry für den fehlenden Waffenbezug dieses Posts!
Charles
Charles hat geschrieben:Im Ausland? Nein, dieses Jahr nicht. Wieso?
mgritsch hat geschrieben:Maggo hat geschrieben:Nun ja,Wd 40 finde ich als Grundreinigungsmittel sehr gut,für die Konservierung und Schmierung ist es gänzlich Ungeeignet da es sich eigendlich sehr schnell verflüchtigt.
soll man nicht unterschätzen!
auf WO hat vor einiger zeit mal einer einen IMHO sehr repräsentativen test gemacht und eisenteile mit verschiedenen ölen/pflegeprodukten behandelt und dann einfach lange draußen stehen lassen (voll der witterung ausgesetzt). WD40 hat dabei als zweitbester korrosionsschutz abgeschnitten, mit deutlichem abstand zu einigen anderen produkten u.a. ballistol und sogar vaseline etc.! (frag mich jetzt nicht was das beste war, müsste ich nochmal nachsuchen)
mag sein dass sich einige komponenten rasch verflüchtigen aber das was zurückbleibt tut seine wirkung hervorragend.
aufgrund seiner besonders wasserverdrängenden eigenschaften denke ich es ist auch mit das beste wenn korrosive muni im spiel war.
zugegeben - als schmiermittel taugt es etwas weniger, dafür ist es zu dünnflüssig, da sind motoröle das beste.
lg
Martin
Motoröl werde ich mal probieren - wie wird denn das Öl in den Lauf gebracht? auf ein Patch drauf und damit durch den Lauf?
Hermann hat geschrieben:Hallo !
Hab am Wochende meine Selbstladeflinde 12 / 70 nach ca. 500 Schuß
gereinigt. Na die war ordentlich dreckig. Alles außer Holz mit Balistol
eingesprüht und Lauf mit Filz durchgezogen.
Balistol verwende ich deshalb so gerne weil es sehr angenehm richt !
Wisst Ihr welche Teile man bei diesem Gasdrucklader schmiert und
welche Teile besser nicht ?
lg Hermann
mgritsch hat geschrieben:Maggo hat geschrieben:Nun ja,Wd 40 finde ich als Grundreinigungsmittel sehr gut,für die Konservierung und Schmierung ist es gänzlich Ungeeignet da es sich eigendlich sehr schnell verflüchtigt.
soll man nicht unterschätzen!
auf WO hat vor einiger zeit mal einer einen IMHO sehr repräsentativen test gemacht und eisenteile mit verschiedenen ölen/pflegeprodukten behandelt und dann einfach lange draußen stehen lassen (voll der witterung ausgesetzt). WD40 hat dabei als zweitbester korrosionsschutz abgeschnitten, mit deutlichem abstand zu einigen anderen produkten u.a. ballistol und sogar vaseline etc.! (frag mich jetzt nicht was das beste war, müsste ich nochmal nachsuchen)
mag sein dass sich einige komponenten rasch verflüchtigen aber das was zurückbleibt tut seine wirkung hervorragend.
aufgrund seiner besonders wasserverdrängenden eigenschaften denke ich es ist auch mit das beste wenn korrosive muni im spiel war.
zugegeben - als schmiermittel taugt es etwas weniger, dafür ist es zu dünnflüssig, da sind motoröle das beste.
lg
Martin
