PULVERDAMPF

Geht aus der Glock auch problemlos.

Alaskan454 hat geschrieben: ↑

Mo 22. Apr 2019, 16:40

Ja aber eine "anständig" geladene 10mm Auto mit einer schwachen Fabriks 44er zu vergleichen ist auch nicht ganz fair,weil für die 44er gab's auch schon Mal bessere(stärkere) Fabriksmunition.Aber ich gebe dir vollkommen Recht das die 10mm eine gute Patrone mit viel Potential ist.

Soweit ichs überblicke, brauchen die ganzen grossen Revolverpatronen lange Läufe- eine .454 Casull aus 2,5 Zoll hat zB. die Leistung einer .44 Mag mit 6 Zoll, ist aber wesentlich unangenehmer zu schiessen.
Oder .460- da hast (zumindest laut QL) bis ca. 8 Zoll im Prinzip eine.454 Casull, bei wesentlich mehr Aua. (Bei 10+ Zoll sind dann natürlich Welten dazwischen.)
Deto .44 Mag- aus 4 Inch Lauf auch mit harten Ladungen von der E0 nicht wirklich besser als die 10mm Auto mit derselben Lauflänge, dafür viel mehr Rückstoss und nur 6 Schuss. (Penetration wirst mit dem deutlich schwereren .44iger Geschoss natürlich mehr haben.)
Bei einem 6 Zöller kann die 10 Auto mit der .44 Mag. klarerweise nimmer mithalten.

Tag.

Ich persönlich hätte bei einem S&W mit N-Frame ein besseres Gefühl wenn ich mir starke Ladungen schnitze (als bei einer Pistole).
Der max. Druck einer 44. Magnum ist ähnlich, dafür aber etwa 1 mm mehr Material zwischen den Kammern.

Grüße

...und bei ganz schwachen Ladungen muss ich bei einem Revolver nicht auf die Funktion wie bei einer Pistole achten.

@ Unterförster
Frag mal einen Wiederlader was aus dem Alaskan möglich ist,da schaut es mit 44.Magnum(Fabriksmunition) nicht gut aus für den 6 Zöller.
Wie gesagt wollte der 10mm in keinster Weise absprechen eine gute leistungsfähige Patrone zu sein.Hast du die 10er schon Mal gemessen aus 4 Zoll Lauflänge?

@tousibaer
Ich gebe es zu bin Revolver Fetischist und ganz grosser Ruger Fan.
Ich habe den Super Redhawk in 44.Magnum (7,5Zoll) und den Super Redhawk Alaskan in 454.Casull und im Vergleich zu denen ist der N-Frame ein duerres Hendl aber ich geb dir Recht mir wäre bei deinem Vergleich der N-Frame auch deutlich lieber.
Lg

Alaskan454 hat geschrieben: ↑

Di 23. Apr 2019, 20:03

@ Unterförster
Frag mal einen Wiederlader was aus dem Alaskan möglich ist,da schaut es mit 44.Magnum(Fabriksmunition) nicht gut aus für den 6 Zöller.
Wie gesagt wollte der 10mm in keinster Weise absprechen eine gute leistungsfähige Patrone zu sein.Hast du die 10er schon Mal gemessen aus 4 Zoll Lauflänge?

Ich hab selber den 7,5“ SRH- den Alaskan hab ich einmal mit Magtechs (also eher schwacher Tobak) geschossen- wenn das wer braucht, bitte schön- ich tus nicht.
Mit der 10mm Auto komm ich aus der G20 mit 180gr. XTP auf ca. 900 Joule wenn ich CIP- legal bleiben will, wenn ich auf SAAMI gehe, 1000 Joule. Aber das ist echt schon die Twilight- Zone, Spielraum für Fehler beim Laden gibts da keinen.
Mit den 200gr. XTP bring ich keine guten Geschwindigkeiten mit vertretbarem Druck zusammen.

Alle in 10mm:

http://10mm-firearms.com/10mm-semi-auto ... /#msg81724

Unterförster hat geschrieben: ↑

Sa 20. Apr 2019, 18:12

Die 10mm Auto gehört mEn in eine Pistole

Ist eigentlich auch eine Pistolenpatrone.
Das man sie auch aus Revolver verschiesst, man kann's halt.
Ist bei der 9 Para und 45 ACP das selbe.
Und umgekehrt gibt's auch Pistolen in 357 Mag oder 44 Mag, auch hier man kann's halt.

Unterförster hat geschrieben: ↑

Sa 20. Apr 2019, 18:12

schade nur, dass es keine brauchbaren Fabriksladungen gibt,

Warum kein Hersteller Full-Ladungen anbietet, weiss ich auch nicht.
Die S&B soll 737 Joule bringen aus einem 6"-Lauf.

Unterförster hat geschrieben: ↑

Sa 20. Apr 2019, 18:12

zumal sich die Glock 20 sehr angenehm auch mit harten Ladungen schiessen lässt.

Naja die Armscore 1911 ist angenehmer, mehr Gewicht.

Gruss SwissShot.

Warum kein Hersteller Full-Ladungen anbietet, weiss ich auch nicht.
Die S&B soll 737 Joule bringen aus einem 6"-Lauf.


Ja das ist bei so manchem starken Kaliber so.
44.Magnum mit 1000 Joule ist nicht berühmt.
10mm Auto aus der Schachtel ist auch nur ein Schatten ihrer Möglichkeiten
Bei der 454.Casull würde auch der Höchstdruck (CIP)nach unten korrigiert wenn ich mich nicht irre.
Lg

Morgen.

Alaskan454 hat geschrieben: ↑

So 28. Apr 2019, 20:22

Warum kein Hersteller Full-Ladungen anbietet, weiss ich auch nicht.

Na das die Munitionshersteller auch noch Komponenten teuer an die Wiederlader verkaufen können

Grüße.

Warums keine brauchbaren 10mm Auto Fabriksladungen gibt?

Vermutlich weil die Mun-Herstelelr Angst haben, dass irgendeinem Ami sein Colt Delta Elite odgl. um die Ohren fliegt,und sie dann ohne Ende geklagt werden. Und dann werden viele Leute der ohnehin überschaubaren 10mm Kundschaft den Rückstoss zu hart finden (=Grund für die Entwicklung der .40 S&W), und die Patrone nicht kaufen- die Hardcore-Freaks laden sowieso lieber selbst.
Somit viel Riskiko, und wenig Gewinnpotential.

Unterförster hat geschrieben: ↑

Mo 29. Apr 2019, 21:56

Warums keine brauchbaren 10mm Auto Fabriksladungen gibt?

Vermutlich weil die Mun-Herstelelr Angst haben, dass irgendeinem Ami sein Colt Delta Elite odgl. um die Ohren fliegt,und sie dann ohne Ende geklagt werden. Und dann werden viele Leute der ohnehin überschaubaren 10mm Kundschaft den Rückstoss zu hart finden (=Grund für die Entwicklung der .40 S&W), und die Patrone nicht kaufen- die Hardcore-Freaks laden sowieso lieber selbst.
Somit viel Riskiko, und wenig Gewinnpotential.

Die neue S&W M&P 10mm ist raus!

https://www.youtube.com/watch?v=GxdP7z_LW2o
https://www.smith-wesson.com/product/mp ... reselect=1

sieht mir neben der Glock 20 nach einer sehr guten Fangschusswaffe aus.

Dürfte bald rauskommen

SIP P320 XTen in 10mm Auto